Spesifikasi
|
Type |
|
2-tak, crankcase |
|
Tipe sistem final drive |
|
Chain drive |
|
|
|
reedvalve, SuperKIPS, |
|
Rasio reduksi |
|
3.000 ( 42/14 ) |
|
|
|
HSAS |
|
|
|
|
|
Diameter x Langkah |
|
59,0 x 54,4mm |
|
|
|
|
|
Sistem Pendinginan |
|
Pendinginan dengan air |
|
Drive rasio |
: |
8.479 @ top gear |
|
|
|
|
|
keseluruhan |
|
|
|
Jumlah & Isi Silinder |
|
Satu buah & 148cc |
|
Sistem Pelumasan Oli |
|
Oil Injection |
|
Perbandingan Kompresi |
|
6,8:1 |
|
Kapasitas Oli Samping |
|
1 liter |
|
Daya Maksimum |
|
30,1 KW (30,1 PS) / |
|
Kapasitas Oli |
: |
0,87 liter |
|
|
|
|
|
Transmisi/Mesin |
|
|
|
Torsi Maksimum |
|
10500 RPM |
|
Knalpot / Muffler |
|
Catalic Converter |
|
|
|
20,5 Nm / 9.500 RPM |
|
|
|
|
|
Karburator |
|
Keihin PWL 26 |
|
Kapasitas Coolant |
|
1,3 liter |
|
Sistem Starter |
|
Kick |
|
Suspensi Depan |
|
Telescopic Fork Suspension |
|
Jumlah Transmisi |
|
6 speed, constant mesh, |
|
Suspensi Belakang |
|
Monoshock Suspension |
|
Tipe system reduksi primer |
|
return shift |
|
Rem Depan |
|
Twin Pot Disc Brake |
|
|
|
Gear |
|
|
|
|
|
Rasio reduksi |
|
3,272 ( 72/22 ) |
|
Rem Belakang |
|
Twin Pot Disc Brake ( CW ) & Drum Brake ( SW ) |
|
Kopling |
|
Wet, multi disc |
|
Ban Depan |
|
2,75-17 4PR Tube-type |
|
Tipe Transmisi |
|
6 speed, constant mesh, |
|
Ban Belakang |
|
3,0-18 4PR Tube-type |
|
|
|
return shift |
|
PanjangxlebarxTinggi |
|
1955mm x 705mm x 1070mm ( Cast Wheel ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rasio Gigi |
|
Ke-1 2.700 ( 27/10 ) |
|
|
|
1955mm x 740mm x 1035mm ( Spoke Wheel ) |
|
|
|
Ke-2 1.706 ( 29/17 ) |
|
Tinggi Tempat Duduk |
|
780mm |
|
|
|
Ke-3 1.300 ( 26/20 ) |
|
Jarak Poros Roda |
|
1.305mm |
|
|
|
Ke-4 1.090 ( 24/22 ) |
|
Jarak ke tanah |
|
145mm |
|
|
|
Ke-5 0.952 ( 20/21 ) |
|
Berat |
|
124,5 kg |
|
|
|
Ke-6 0.863 ( 19/22 ) |
|
Isi tangki bensin |
|
10,8 liter |
|
|
|
|
|
Baterai |
|
12 V 4 Ah |
Tertarik dengan KAWASAKI NINJA 150
VR / S?
|
Karena usaha yang terus menerus untuk membuat
sepeda motor Kawasaki yang lebih baik, data-data diatas dapat berubah
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu |