Spesifikasi
| Type |
4-Langkah, SOHC, 2 katup |
|
Diameter x Langkah |
58,0 x 54,4mm |
| Jumlah & Isi Silinder |
1 buah & 144cc |
|
Perbandingan Kompresi |
9,5:1 |
| Daya Maksimum |
8,60kW / 8000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
12 Nm / 6500 rpm |
| Karburator |
Keihin NCV24 |
|
Sistem Starter |
Kick Starter & Electric Starter |
| Sudut putar |
43° ke kiri dan 43° ke kanan |
|
Jumlah Transmisi |
5 speed return |
| Rasio Gigi |
Ke-1: 2,917 (35/12)
Ke-2: 2,000 (32/16)
Ke-3: 1,474 (28/19)
Ke-4: 1,182 (26/22)
Ke-5: 1,000 (24/24) |
|
Perbandingan Gigi akhir |
3,143(44/14) |
| Jumlah Rasio Roda Gigi |
9,051 pada Top Gear |
|
Sistem Pengapian |
DC-CDI |
| Idle Speed |
1400(+-50) rpm |
|
Frame |
High-Tensile steel, box-section perimeter |
| Jarak Poros Roda |
1285 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
250 mm |
| Berat maksimum / Berat kosong |
228 kg / 108 kg |
|
Tipe Rangka |
Perimeter, Box-Section, High Stainless Steel |
| Suspensi Depan |
33mm telescopic fork / 7.1 in. |
|
Suspensi Belakang |
UNI-TRAKŪ linkage system and single shock with 5-way preload
adjustability / 7.1 in. |
| Panjang x Lebar x Tinggi |
1975 X 760 X 1080 mm |
|
Rem Depan |
Hidrolic, single-Disc |
| Rem Belakang |
Hidrolic, single-Disc |
|
Roda Depan |
70/100-19 |
| Roda Belakang |
90/100-16 |
|
Julur Depan |
310 mm |
| Julur Belakang |
380 mm |
|
Tipe / Panjang Kemudi |
Handle Bar / 760mm |
 |
|
 |
|
Tertarik dengan KAWASAKI KLX 150S ?
|
Karena usaha yang terus menerus untuk membuat
sepeda motor Kawasaki yang lebih baik, data-data diatas dapat berubah
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu |
